1. cylinder liner , piston ,intake valve , exhaust valve , cylinder head
2. 85°C
3. 40-50°C
4. sebagai pengubah gerakan naik turun yang diperoleh dari piston kemudian mengubah menjadi gerakan memutar.
5. Lube oil cooler.
6. Just before “Top Dead Centre”.
7. To protect the blower side
8. The main engine will be ready for manoeuvring once the engine room is manned
9. 1,5 bar
10.1000 rpm
11. Periksa sistim-sistim pendingin dan pelumasan (Pompa-pompa, L.O Cooler, F.W cooler) dan periksa tekanan-tekanan kerja dari keduannya.
12. Mesin dimana 2 kali putaran poros engkol menghasilkan 1 kali tenaga/usaha.
1. cylinder liner , piston ,intake valve , exhaust valve , cylinder head
2. 85°C
3. 40-50°C
4. sebagai pengubah gerakan naik turun yang diperoleh dari piston kemudian mengubah menjadi gerakan memutar.
5. Lube oil cooler.
6. Just before “Top Dead Centre”.
7. To protect the blower side
8. The main engine will be ready for manoeuvring once the engine room is manned
9. 1,5 bar
10.1000 rpm
11. Periksa sistim-sistim pendingin dan pelumasan (Pompa-pompa, L.O Cooler, F.W cooler) dan periksa tekanan-tekanan kerja dari keduannya.
12. Mesin dimana 2 kali putaran poros engkol menghasilkan 1 kali tenaga/usaha.
Periksa sistem pendinginan dan pelumasan ( pompa”,L.O cooler,fw cooler ) dan periksa tekanan” kerja dari keduanya